Spesifikke eksempler på bruk av luftfartsklassefans

Hendelsen med en 236 Air Transat Flight: 24. august 2001. Fly 236 Air Transat mistet strømmen på grunn av drivstofflekkasje under flyturen. Kapteinen slo på rottesystemet og landet med hell i planleggingsmodus uten tap.

Hendelsen med en flytur 143 Air Canada: 23. juli 1983, to flyreiser 143 Air Canada sluttet å fungere på grunn av feil i drivstoffberegningen. Rottesystemet fungerer automatisk, og gir minimumsmengden hydraulisk og elektrisk energi som lar flyene lande trygt‌.